Смертельный несчастный случай в ХРАО с водителем Камчиевым Султаном

25 февраля 2006 года водитель автомашины МАЗ 5549 Камчиев Султан выехал на металлургический завод для  вывоза на отвал огарков с трубчато вращательных печей. В этот день погода была пасмурная, периодически шел снег. При движении по дороге образовался снежный накат. Выполняя четвертый рейс примерно 02 часа 30 минут на технологической дороге (0,8км от места загрузки) автомашина при движении на подъем к отвалу начало скользить и медленно двигаться назад. Чтобы предотвратить дальнейшее движение Камчиев С., выруливая, начал направлять правое заднее колесо в сторону борта обочины, надеясь остановить движение. При этом задний правый баллон проехал обочину и правый косогор, высотой около одного метра, машина развернулась и упала на левый бок, загромоздив проезжую часть. При падении высыпавшиеся с кузова автомашины горячие огарки (150 градусов) при вступлении контакт со снежным покровом и мокрым покрытием автодороги образовали высокотемпературную среду, в результате взаимодействия с которой Камчиев С., находившийся в кабине, получил ожог около 25% тела. Обеспокоенный долгим отсутствием  Камчиева, мастер металлургического завода Мавлянов К. сел на другую машину (рудовоз КРАЗ 256), поехал в сторону отвала и, проехав  0,8 км, увидел опрокинутую машину. Они вместе с водителем рудовоза вытащили из кабины пострадавшего. В 03 часа 30 минут его доставили в Хайдарканскую участковую больницу, где он 27 февраля 2006 года около 05 часов утра скончался.

Причины, вызвавшие несчастный случай:.

1. Недостаточно проводилась подсыпка песком технологическая дорога, и не осматривалось должностным ИТР металлургического  завода.

2. Выпуск на линию автомашины без предварительного обследования состояния технологической автодороги.

3. В паспорте отвала огарков металлургического завода не определены и не обозначены углы наклона технологической  дороги в соответствии с применяемой автотранспортной техникой. Паспорт не предоставлен в Госгортехнадзор на экспертизу по вопросам промышленной безопасности.

4. Водитель Камчиев С. при скольжении назад управляемого им транспортного средства не достаточно принял мер, чтобы остановить движение.

По результатам расследования:

1. Гл. инженер завода Акбаров С.У. и контрольный мастер АТЦ Саматов Т. привлечен к административной ответственности по линии Госгортехнадзора КР.

2. Производственный мастер Мавлянов отстранен от занимаемой должности.

3. Начальник металлургического завода Музаев и начальник АТЦ Имаров привлечены к дисциплинарной ответственности по линии ХРАО.

4. В связи с участившимися смертельными случаями заслушать отчет Генерального директора Сартбаева на очередной коллегии Госгортехнадзора КР.