Нарушение ПБ при откатке угля

3 января 2004 года в 18 часов начальником производственного участка Байгожоевым Т. был выдан наряд бригаде в составе: горного мастера производственного участка Сабаева А, старшего горного мастера Букаева Т, подземного электрослесаря Альянова А и подземного горнорабочего очистного забоя Ниязбекова Ж для погрузки и выдачи угля «на гора» с блока № 2.
В процессе работы в забое было загружено 16 вагонов и к 8 часам 30 минутам состав с помощью электровоза был доставлен к устью штольни «Капитальная», т.к. задержались установкой двух забурившихся вагонов. Электровоз заехал на порожняковую ветку, вагоны остались в устье штольни. Для предотвращения «забуривания» вагонеток рабочие встали в следующем порядке:
-горный мастер Сабаев А. встал у стрел перевода штольни «Капитальная»;
-старший горный мастер Букаев Т. встал за маневровую лебедку;
-подземный электрослесарь Альянов А. Е. встал у стрелочного перевода на сопряжении штольни и околоствольного двора.
Горный мастер Сабаев А. прицепил канат к маневровой лебедке к составу,старший горный мастер включил лебедку, подземный электрослесарь Альянов А.Е «кантовал» вагонетки плечом от «забуривания» при переезде их через стрелочный перевод в виду превышения правого рельса над левым. Нарядом эта операция не предусматривалась, но по словам Сабаева А. практиковалась, так как были случаи «забуривания» вагонеток.
Первые 15 вагонеток прошли благополучно, но последний 16 вагон правым колесом съехал с рельс на конец деревянного клина фиксирующий положение перевода. Другой конец клина приподнялся и дал вращательное движение правому перу стрелочного перевода, верх который уперся в ушко (кронштейн) вагонетки и резко перевернул ее в сторону Альянова А. Е. Левым бортом вагонетка ударив Альянова А.Е. отбросила его к стенке выработки, а правым (верхним) бортом ударила в тазобедренную часть и придавила его повернутого лицом к стенке выработки.
Причины несчастного случая:
- эксплуатация стрелочного перевода при отсутствии фиксации положения стрелочных переводов с помощью фиксаторов;
- расширение рельсовой колеи на 15-20мм;
- нахождение пострадавшего на площадке, на которой производится сцепка и расцепка вагонеток, а также «кантовка» пострадавшим вагонеток при проезде их через стрелочный перевод;
- организация и допуск работников для добычи угля с ручной погрузкой, транспортировкой и разгрузкой угля в боке № 2, без проведения обучения по всем видам работ предусмотренным организацией труда, а также слабый сменный контроль за безопасным выполнением работ.
Заключение комиссии.
- Начальник производственного участка Байкожоев Т. отстранен от занимаемой должности;
- Главный инженер Суванов Ж. привлечен к административной ответственности по линии Госгортехнадзора Кыргызской Республики;
- Горный мастер Сабаев А. привлечен к дисциплинарной ответственности по линии предприятия;
- Председатель Правления Чунуев К. привлечен к дисциплинарной ответственности по линии ГП «Комур».