Несоблюдение регламента движения

9 сентября 2003 года в 6 часов утра Нарматов А.Т., пройдя медицинское освидетельствование, получил разрешение (путевой лист № 504601) на выезд автосамосвала КрАЗ-6510 (гаражный № 27) с прицепом УП-32 (гаражный № 23). Благополучно добравшись на карьер, загрузил рудой автосамосвал с прицепом (ориентировочное количество руды - 25 тн) и двинулся в обратный путь. По словам пострадавшего, он двигался на второй скорости до развилки технологической дороги и штольни № 3, где рычаг переключения скоростей "перескочил" (переключился) в нейтральное положение. Пострадавший попытался включить скорость. Однако это ему не удалось. Водитель, притормаживая, продолжал пытаться включить вторую скорость, но машина по инерции уже набрала скорость примерно до 50 км/ч. Приблизившись к перекрестку трассы «Рудник «Макмал» - Казарман-Баетово», пострадавший повернул на трассу. При повороте на трассу он почувствовал, что машину заносит под давлением прицепа. Задняя часть автосамосвала начала подниматься и крениться на левый бок. Пострадавший, держа левой рукой руль, успел (по его словам) перепрыгнуть на место пассажира и лег. Автосамосвал же упал на левый бок и его тащило по дороге. При аварии прицепное устройство автосамосвала оторвалось и прицеп остался стоять на дороге. Причины, вызвавшие несчастный случай - Превышение скорости движения на опасном участке технологической дороги; - Несоблюдение регламента движения водителем, который не остановил автопоезд и не произвел проверку его технического состояния при обнаружении самопроизвольного переключения скорости со второй передачи на нейтральную, своевременно не принял эффективных мер по остановке дальнейшего движения автопоезда; - Слабый контроль со стороны должностных лиц АТЦ за работой автотранспортных средств на линии, соблюдением" водителями «Правил дорожного движения», «Регламента движения технологического автотранспорта» и Инструкций.... С учетом допущенных нарушений и гпяжести последствий комиссия решила: - Водителя АТЦ Нарматова А.Т. отстранить от выполняемой работы. - Инженера ОТ, ТБ и БДД Орокова А. привлечь к административной ответственности по линии Госгортехнадзора Кыргызской Республики. - Начальника автоколонны АТЦ Акматова Ж. привлечь к административной ответственности по линии инспекции труда Жалалабадской области.