Групповой на технологической дороге рудника Солтон-Сары

8 сентября 2003 года водитель автосамосвала КрАЗ-6510 гос.№ 8882 ВА Тогузбаев Э. получил наряд на перевозку горной массы с участка «Бучук» на обогатительную фабрику рудника «Солтон-Сары». Наряд на производство работ Тогузбаев Э. получил от участкового геолога Койлубаева Т. В этот день Койлубаев Т. был старшим по вахте согласно приказа от 07.09.2003 года исполняющего обязанности главного инженера -начальника производственно-технического отдела Джайнакова А. Получив наряд на производство работ, Тогузбаев Э. зашел на территорию обогатительной фабрики, где в это время находилась автомашина КрАЗ-6510. Тогузбаев Э. завел двигатель автомашины и поехал на участок Бучук. Сделав один рейс, он снова поехал на участок Бучук и установил автомашину на погрузку. Участковый геолог Койлубаев Т., после выдачи нарядов на производство работ работникам горных участков, поднялся на автомашине КрАЗ водителя Мукашева С. на участок горных работ «Бучук» проконтролировать выполнение текущих работ. Пробыв на участке примерно до 11 часов, Койлубаев Т. сел в кабину автомашины Тогузбаева Э. После загрузки автосамосвала, Тогузбаев Э. вместе с Койлубаевым Т. поехал на обогатительную фабрику. Доехав до пикета 31 технологической автодороги, водитель решил переключить скорость с повышенной передачи на пониженную (с третьей на вторую). Эту операцию по переключению Тогузбаев Э. начал выполнять при спуске по серпантину. В этот момент из-за запоздалого переключения скорости, автомашину понесло вниз под откос. Водитель автомашины и пассажир, по их объяснительным, не успели опомниться как автомашина легла на бок и сползла вниз по склону на 24 метра от края автодороги. Койлубаев Т. вылез из кабины автомашины и попытался вытащить водителя, однако у него это не получилось. Примерно около часа водитель был зажат в кабине автомашины, пока не подоспели на помощь работники подрядной организации АО «СУ-93». После того как водителю помогли вылезти из кабины автомашины, пострадавших отправили в районную больницу с. Кочкорка. Причины, вызвавшие несчастный случай - Переключение водителем автомашины КрАЗ – 6510 скорости с повышенной передачи на пониженную (с третьей на вторую) в момент спуска автомашины по серпантину технологической автодороги «Участок Бучук - Обогатительная фабрика» (пикет 31); - Отсутствие в филиале «Рудник Солтон-Сары» Инструкции по эксплуатации технологического транспорта (регламента движения), а также на технологической автодороге стандартных знаков, предусмотренных «Правилами дорожного движения». С учетом наступивших последствий, комиссия решила: - Водителя автомашины КрАЗ-6510 гос.№ 8882 ВА филиала «Рудник Солтон-Сары» ОАО «Кыргызалтын» Тогузбаева Э. отстранить от выполняемой работы в порядке, установленном законодательством Кыргызской Республики. - Ведущего инженера по технике безопасности, охране труда и экологии филиала «Рудник Солтон-Сары» ОАО «Кыргызалтын» Тынаева А. привлечь к дисциплинарной ответственности по линии предприятия.